Wie geht es weiter mit dem Postareal?

Auf der Sitzung des Ausschusses für Bürgerbeteiligung und lokale Agenda (ABBLA) im Januar wurde beschlossen, den Bebauungsplan für das Postareal mit einem komplexen Bürgerbeteiligungsverfahren aufzustellen. Der Verwaltungsvorschlag hatte ursprünglich nur ein standardisiertes Beteiligungsverfahren vorgesehen. Man einigte sich jedoch durch meine Initiative in Absprache mit dem SPD-Ortsverein Bonn Mitte auf ein komplexes Verfahren. Der Beschluss wurde unter der Prämisse gefasst, im Zeitplan zu bleiben und das Verfahren aus den laufenden Mitteln der Verwaltung zu finanzieren. Das komplexe Verfahren lässt eine wesentlich intensivere Beteiligungsform zu. Das genaue Verfahren wird im ABBLA noch diskutiert und beschlossen.

Parkraumkonzept im Bonner Norden

Am 14.12.2014 wurde der Beschluss zur Erstellung eines Parkraumkonzepts im Bonner Norden einstimmig im Hauptausschuss gefasst und dies auf Initiative unseres Bezirksbürgermeisters Helmut Kollig. Ein Konzept sollte ausgearbeitet werden – längst überfällig. Die Stadt muss der jahrelangen hohen Nachfrage an öffentlichem Parkraum und Anwohnerparkplätzen in der Nordstadt nachkommen. Wir haben in der Bezirksvertretung nachgefragt und die Stadtverwaltung hat zugesichert, dass das Konzept auf einer der kommenden Sitzungen der Bezirksvertretung Bonn vorgestellt wird.

Eine Maßnahme gegen Wildparkerei

Ein großes Ärgernis – Der Zugang zu den Häusern des Ellerviertels im Bereich Nonnstr. 19-27 wurde zu jeder Tageszeit von Pkws auf städtischem Gebiet zugeparkt. Dieser Zugang ist für die Anwohner*innen zu ihren Wohnungen wichtig und für das Grünflächenamt, das die angrenzenden städtischen Grünflächen am Mondorfer Bach und den dortigen Kinderspielplatz pflegt. Überdies wurden die Wurzeln eines angrenzenden Baumes ständig beschädigt. Damit ist nun Schluss. Nach Beschluss der Bezirksvertretung und einem nachfolgenden Besichtigungstermin konnten Findlinge das Problem lösen.

Mit Buslinie 632 quer durch die Äußere Nordstadt

Ab dem 9. Dezember gibt es die neue Buslinie, die zwischen Venusberg, Poppelsdorf, Endenich, der Nordstadt/Altstadt und Beuel verkehrt und das Umsteigen am Bonner Busbahnhof unnötig macht. Neben dem Fahrradverleih Nextbike ist diese Neuerung zum Fahrplanwechsel ein weiteres Highlight, den sich viele Bonner Bürgerinnen und Bürger seit Jahren gewünscht haben. Die Linie ermöglicht eine Direktverbindung, die es bisher nicht gab. Am Chlodwigplatz z.B. ist dafür auch eine eigene neue Haltestelle eingerichtet worden. Auch werden die beiden Studenten-Stadtteile Endenich und Poppelsdorf nun endlich direkt mit der nördlichen Altstadt verbunden. Ein tolles Angebot

Fahrradstraßenabschnitt Georgstraße – Kaiser-Karl-Ring fertiggestellt

Fahrradabschnitt GeorgstrasseDer Fahrradabschnitt Georgstraße-Kaiser-Karl-Ring ist fertiggestellt.

Fahrradfahrer können nun problemlos von der Fahrradstraße Georgsstraße auf der gegenüberliegenden Seite den Radweg in beide Richtungen Kaiser-Karl-Ring bzw. in Richtung Nordstadt nutzen.

Hintergrund:
Aufgrund der andauernden oft brenzligen Situationen zwischen Fußgänger*innen und Radfahrer*innen auf dem kurzen Gehweg Kaiser-Karl-Ring in Richtung Georgstraße – die seit vielen Jahren trotz regem Betrieb der sommerlichen Außengastronomie und der anliegenden Geschäfte an diesem Fußgängerabschnitt vorherrschen – hat die Verwaltung eine Planung zur Anlage einer Radwegequerung und einer Radwegemarkierung auf Höhe der Georgstraße vorgelegt. Sie wurde auf der Sitzung der Bezirksvertretung am 15.05.2018 einstimmig beschlossen und soll im Sommer 2018 bereits umgesetzt werden.

Hoffen wir, dass der neue Fahrradstraßenabschnitt zu mehr Sicherheit aller Verkehrsteilnehmer beiträgt.

Hier finden Sie die PM vom OV Mitte: http://www.spd-bonn-mitte.de/?p=204

Hier finden Sie die Beschlußvorlage:

1811164_RadwegChlodwigplatz

1811164ED2_EXRadwegChlodwigplatz

 

Mobile Rampen für die Bonner Altstadt

Mobile RampeDie Bonner Altstadt verfügt über ein umfangreiches Angebot an Gastronomie, Dienstleistern und kleinen Ladengeschäften und erfreut sich einer großen Beliebtheit. Viele Besucher*innen kommen zur Altstadt und genießen die Gastronomie und Geschäfte, aber nur die wenigsten von ihnen sind auch für Menschen mit Behinderung und Rollstuhl-fahrer*innen wegen der Eingangsstufen zugängig.
Das hat ein Stadtteilspaziergang der SPD Bonn Nord gemeinsam mit dem Bonner Wheelmap-Botschafter Karsten Gareis und der Arbeitsgemeinschaft Selbst Aktiv in der SPD Bonn im letzten Jahr aufgezeigt.
Was ist die Lösung?
Mit mobilen Rampen, die sich einklappen und verstauen lassen, könnten auch Menschen mit Behinderung am regen Leben in Bonns schönstem Stadtteil teilhaben. Ob für Menschen mit Rollstuhl oder Familien mit kleinen Kindern in Kinderwagen: Mobile Rampen verbessern die Mobilität vieler Menschen in der Bonner Altstadt, für die bereits eine Stufe zu einem Geschäft oder einer sozialen Einrichtung eine erhebliche Hürde darstellt.
Wir besuchen Geschäftsinhaber am Freitag, 19.10. auf unserem Rundweg durch die Altstadt und werben für den Kauf einer Mobilen Rampe.

Hier finden Sie unseren Flyer zum Wheelramp und die Presseerklärung.
Hier finden Sie weitere Informationen unter Wahlkreisarbeit.
Siehe auch unter www.facebook.com/SPDbonnnord/ und den Presseartikel im General-Anzeiger Bonn.

Verkehrssichernde Maßnahmen für Fußgänger*innen in der Mackestraße

MackestraßeDer unhaltbare Zustand für Fußgänger*innen im unteren Abschnitt der Mackestraße wurde seit vielen Jahren immer wieder bemängelt und war auch Thema eines Bürgerausschusses 2007.

Bis heute gibt es nur auf einer Seite der Mackestraße ein Gehweg, der sich jedoch nicht durchgängig auf einer Straßenseite befindet. So ist die Situation für Fußgänger*innen umso gefährlicher, da die Straße mehrfach überquert werden muss, um in den oberen Bereich der Mackestraße zu gelangen. Betroffen von dieser Situation sind viele Besucher*innen, Angestellte dieser Einrichtungen, Schüler*innen auf dem Schulweg, Kinder auf dem Weg zur Kindestagesstätte St. Hedwig und viele Senior*innen. Auch für Menschen mit eingeschränkter Mobilität ist das Überqueren der Mackestraße schwierig. Sie nutzen oft die Fahrbahn und bringen sich und die Autofahrer*innen in große Gefahr, insbesondere zur Winterzeit.

Nach einer Ortsbegehung mit der Stadtverwaltung im Frühjahr dieses Jahres konnte ein neuer Vorstoß unternommen werden, um dieses langjährige Problem dauerhaft zu lösen.

Die Bezirksvertretung Bonn hat auf seiner Sitzung am 04.09.2019 dem Antrag zum Ausbau der Gehweganlage Mackestraße im Bereich der Häuser 27-31 sowie der Abmarkierung von weiteren Stellplätzen zugestimmt. Diese Maßnahme wurde aus dem Stadthaushalt getragen.

Wir hoffen, dass diese Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrssicherheit im Bereich des Gehweges der unteren Mackestraße beitragen wird.

Der Beschluss wurde bis Ende 2018 umgesetzt.

Hier finden Sie den Beschluss Drs-Nr.: 1811969_GehwegMackestraße vom 31.07.2018 nebst der 1811969ED2_Pläne.

Gemeinsame Aula für das Robert-Wetzlar- und Ludwig-Erhard-Berufskolleg

Aula Robert-Wetzlar-Berufskolleg
Ein neuer Klassentrakt mit Aula ist dringend notwendig, denn die 10 Jahre alten Container auf dem Schulgelände können wegen ihres inzwischen desolaten Zustandes zukünftig nicht mehr genutzt werden. In enger Absprache mit den Schulleitern beider Berufskollegs hatten wir einen Antrag auf den Bau einer Aula im Schulausschuss gestellt, dem dieser mehrheitlich zugestimmt hat. So lösen wir ein kleines Stück des Sanierungsstaus an den Bonner Schulen auf. Für beide Berufskollegs ist die Aula wichtig, um große Veranstaltungen in einem würdigen Rahmen durchführen zu können. Auch andere Schulen und Vereine der Nordstadt können die neue Aula nutzen. So gelingt uns eine Aufwertung für den gesamten Stadtteil; zudem ist diese Variante auch die wirtschaftlichste für die Stadt. Wir investieren hier in Bildung und Ausbildung der nächsten Generationen von Schülerinnen und Schülern.

Hier finden Sie den Text zur Pressemitteilung Auf SPD-Antrag Robert-Wetzlar-Berufskolleg bekommt Aula